Yamaha membangkitkan raksasa tidur !

Tahun 2007 Honda sempat beberapa bulan mengalami kekalahan dengan Yamaha. Selain itu Statement petinggi Yamaha juga cukup mantap, mau menggeser posisi nomor 1 yang selama ini dipegang oleh Honda. Yah.. untuk tahun 2007 selisih antara Honda dan Yamaha hanya 300 ribu unit saja walaupun masih terkendala masalah produksi. Dan untuk tahun 2008 Yamaha mengingkatkan produksi dengan pabrik barunya dari 1.8 juta unit menjadi 2.4 juta unit setahun dimana diharapkan pertumbuhan market share dari 39% menjadi 42%. hm.... fantastis !

Tapi apa yang terjadi di Mei tahun 2008 ?

Seperti Yamaha keteteran menghadapi Honda. Untuk penjualan per Mei 2008 tercatat terjual 541.797 unit motor ke market. Honda sendiri berhasil menjual sebanyak 250.891 unit, Yamaha 217.710 unit, Suzuki 66.202 unit, dan lainnya sebesar 6.994 unit. Secara kumulatif sampai dengan bulan Mei 2008,… total penjualan motor mengalami pertumbuhan 43.77% walaupun ada yang mengalami pertumbuhan dibawah 43.77%

O..o ... Siapa dia... ?

Yamaha, mengalami pertumbuhan dibawah 43.77% yaitu sebesar 36.45%, Honda mengalami pertumbuhan sebesar 50.31% dan Suzuki 50.96%







Sepertinya Honda berhasil menyumbat mulut Yamaha, dengan strategi Honda yang innovative. Memang Yamaha terlalu sibuk ngurusin indent dan buat iklan baru dengan gaya emak-emak yang menyindir. Memang meningkatkan penjualan, tapi Honda bergerak sangat cepat dan innovative dengan produk barunya.

Yah... Honda sudah meluncurkan jagoan jagoan baru seperti Revo, Tiger Revo, CS1, Beat dan jagoan lainnya yang bakalan menyusul lagi . So pasti akan meningkatkan penjualan sekaligus meningkatkan mindset serta loyalitas konsumen Honda.

Yamaha pasti tidak akan diam saja, lalu apa yang kira kira akan dilakukan oleh Yamaha ?

Apalagi kalau ngak ikut-ikutan keluarin produk baru. He he he ....

Selain itu Yamaha pasti akan mati matian memperjuangkan Matic yaitu Mio dan Mio Soul, karena Yamaha cukup bergantung pada kelas ini. Belum lagi Honda sudah diperkuat lagi oleh Honda Beat yang sepertinya akan sangat mengganggu penjualan Mio. Untuk Mouvo pasti di kurangi deh produksinya... Toh ngak laku.

Untuk kelas Sport Yamaha Vixion. Walaupun diserbu oleh TVS dan Bajaj Pulsar, belum lagi Honda Mega pro, seharusnya motor banggaan Yamaha ini tidak terlalu perduli. Malah mungkin Honda mega pro yang akan tertantang oleh Bajaj Pulsar.

Yang pasti kekalahan Honda beberapa bulan di Tahun 2007, membuat Yamaha telah membangkitkan raksasa tidur !

Goodbye OPEC !

Indonesia keluar dari OPEC selepas tahun 2008 yang dikarenakan pertimbangan sekarang Indonesia sudah menjadi net oil importer. Jadi mulai 1 Januari 2009 Indonesia resmi "bercerai" dengan OPEC yang menguasai 40% produksi minyak dunia.

Dan OPEC menyatakan tidak berpengaruh apabila Indonesia keluar dari OPEC, sementara beberapa kalangan malah mengkhawatirkan Indonesia akan kesulitan mengimport minyak apabila keluar dari OPEC.

Negara-negara OPEC sekarang ini sedang menikmati kenaikan harga minyak mentah dunia, sehingga mereka cenderung menjaga produksi untuk mempertahankan harga tidak turun. Dan Indonesia juga tidak banyak merasakan "khasiat" sebagai anggota OPEC, malahan harus membayar iuran yang cukup tinggi.

Indonesia dan OPEC sudah berbeda pandangan. OPEC hanya teman dalam export, teman didalam senang. Tetapi untuk import, malahan 50% hasil import minyak Indonesia berasal dari negara yang bukan anggota OPEC, seperti Australia.

Yah..Indonesia emang diposisi yang menyedihkan, seperti kelaparan diantara teman-teman lainnya yang sedang panen besar. Tapi Indonesia harus tetap bangga, wakil presiden JK mencanangkan 5 tahun akan datang Indonesia akan menjadi net oil exporter. Apabila beberapa eksplorasi minyak di Indonesia berhasil, dan melakukan penghematan energi secara total.

Selain itu dengan pengurangan subsidi minyak akan membuat ekonomi Indonesia akan lebih baik di masa mendatang, ditambah dengan infrastruktur yang lebih baik, perkebunan sawit, beras dan gula yang cukup tahun 2010 Indonesia akan mencapai pertumbuhan ekonomi 8-9 % dan di 2011 kita akan melebihi pertumbuhan ekonomi India.

Untuk kenaikan BBM, generasi sekarang harus bisa berkorban. Yang pasti masyarakat harus optimis, jangan ada orang yang mengejek negeri ini !

Yeah... Goodbye OPEC, we don't need you !

Let's Get The Beat ! Beat Yamaha Mio?

Ternyata jurus AHM masih terus berlanjut. Tidak lama setelah diluncurkannya CS1, kini AHM bener-bener mengeluarkan jurus baru lagi yaitu Honda Beat. Yeah Beat Yamaha Mio !

Honda Beat dengan konsep Stylish, Fun dan Compact dan dikemas dalam enam seri warna-warna yang trendi, yaitu Hip-Hop Orange, Pop Pink, Fusion Blue, Electro Red Techno White dan Hard Rock Black.

Dengan size yang lebih kecil dari Vario, mesin yg digunakan 108cc, 4tak, bertransmisi CVT, dan tanpa radiator dengan harga 11-12 juta yang menurut J.Lo baru sekelas dengan Yamaha Mio. Selain itu seperti kakaknya Vario, Beat dilengkapi dengan fitur-fitur keselamatan, yaitu Parking Brake Lost yang merupakan sistem penguncian rem belakang seperti fungsi rem tangan pada mobil serta Side Stand Switch, yaitu sistem pengaman yang menonaktifkan mesin apabila standar samping terbuka. Belum lagi tambahan aksesoris yang rasanya "gue bangetlah"

Yah... Honda Beat memang diciptakan untuk menghajar Yamaha Mio. Ditambah dengan dukungan "sang kakak" Honda Vario, Yamaha Mio sepertinya tidak akan mampu bertahan! Bayangin aja AHM menargetkan 45% pangsa pasar untuk kelas matic atau 45.000 unit per bulan! yang sebelumnya hanya mencapai 26.3%.

Untuk hari pertama peluncuran saja, Honda Beat sudah indent 3.000 unit. Yamaha sudah seharusnya waspada dan Suzuki ada apa dengan mu?